新芯航途首次亮相，发布700 TOPS车规芯片X7 Ultra
先了解这件事
10月29日，芯片公司新芯航途（XHEART）首次对外亮相，由CEO李宗霖发布面向智驾大模型的车规级芯片X7 Ultra，算力达700 TOPS，配备超大核NPU和Armv9车规级CPU。据发布会披露，该芯片支持可部署模型参数量提升10倍，量化部署后与FP32浮点模型输出相似度达99.99%；在量产智驾大模型测试中NPU计算利用率达98.7%、内存带宽消耗比行业旗舰降低80%、能效提升100%，这些为厂商提出的说法。量子位报道称该芯片由Momenta R7世界模型参与指导设计；新报道称基于X7 Ultra，Momenta的R7 Ultra世界模型参数规模将扩大5—10倍。 新芯航途被称为Momenta姐妹公司，但两家没有直接股权隶属关系，仅Momenta创始团队成员曹旭东、夏炎通过控股股东间接持股。其上一代产品X7已在上汽大众ID. ERA 9X/8X、荣威家越07、MG07等车型上量产，钛媒体报道称其量产8个月出货超20万颗、搭载10款量产车型并获超40款车型订单。新芯航途还披露基于双X7的L3/L4计算平台获多个车型项目定点，并计划2027年推出3000 TOPS算力的下一代X9芯片。
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报道时间线
沿着报道，了解事件的不同侧面。
- 钛媒体XHEART发布X7 Ultra智驾芯片，大模型时代算力标称口径之争升温
10月29日XHEART在苏州发布智驾芯片X7 Ultra，具有700 TOPS大模型算力，量产模型实测跑出98.7% NPU利用率、内存带宽消耗下降80%、推理能效提升100%，测试模型为Momenta的R7世界模型。
- 钛媒体XHEART新芯航途发布大模型芯片X7 Ultra，瞄准L4量产落地
10月29日，XHEART新芯航途发布大模型芯片X7 Ultra，具备700 TOPS大模型算力、超大核NPU、Armv9车规级CPU。实测NPU计算利用率98.7%，内存带宽消耗比行业旗舰低80%，能效翻倍。基于该芯片，Momenta的R7 Ultra世界模型参数规模将扩大5—10倍，X7系列已搭载于上汽大众ID. ERA 9X/8X等车型。
- 钛媒体新芯航途发布 X7 Ultra 车规级 AI 芯片，背后是 Momenta 从算法向芯片的延伸
Momenta 孵化的芯片公司新芯航途（XHEART）发布面向智驾大模型的车规级芯片 X7 Ultra，拥有 700 TOPS 大模型算力。其首款产品 X7 量产 8 个月出货超 20 万颗，搭载 10 款量产车型并获超 40 款车型订单；X7 Ultra 在量产智驾大模型测试中 NPU 利用率达 98.7%，内存带宽消耗下降 80%，能效提升 100%。
- 量子位世界模型首次指导设计芯片！新芯航途X7 Ultra发布：700TOPS，99%算力可用
Momenta姐妹公司新芯航途（XHEART）首次公开亮相，发布首款芯片X7 Ultra，由Momenta R7世界模型参与指导设计，算力700 TOPS。芯片NPU计算利用率达98.7%，量化模型输出与FP32基准相似度超99.99%，对比行业旗舰内存带宽消耗降低80%、能效提升100%。Momenta提出“大模型定义芯片”，认为智驾摩尔定律有望从每两年提升10倍加速至每年提升10倍。
- 钛媒体XHEART 发布新一代大模型芯片 X7 Ultra，车规级算力达 700 TOPS
10月29日，新芯航途（XHEART）发布新一代车规级大模型芯片 X7 Ultra，拥有 700 TOPS 算力，支持可部署模型参数量实现 10 倍提升，量化部署后与 FP32 浮点模型的相似度达 99.99%。
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